Barche da non perdere

Così tante barche, così poco tempo. Anche se partecipassi a tutti e quattro i giorni del salone delle barche a motore e a tutti e cinque i giorni del salone delle barche a vela, non riusciresti comunque a vedere tutto. Puoi iniziare a definire una strategia per la tua esperienza di spettacolo con i programmi ufficiali che puoi trovare su ChesapeakeBayMagazine.com, oppure puoi iniziare avvantaggiati sfogliando solo alcune delle barche stellari che saranno esposte agli spettacoli (o ai loro concessionari), dal nuovo Adventure 218 di Grady-White allo ZAR Foldings Mini-Lux Rider 15 fino al catamarano da crociera Excess 15.

La più grande Outrage mai realizzata dalla Whaler, con una lunghezza complessiva di oltre 36' e una generosa larghezza di 11'3", offre spazio per un pozzetto flessibile e praticabile, un'area di prua ridisegnata per rilassarsi e pescare e una cabina per la notte con un doppio ancoraggio a V e un bagno elettrico con vanità e lavello, per non parlare del flybridge opzionale.

Sono disponibili tre opzioni di potenza Mercury: tripli fuoribordo da 300 CV, tripli da 450 o gemelli V-12 600. Il Joystick Piloting è di serie, insieme al sistema di assistenza all'attracco DockSense di Mercury. Triple Mercury 400 hp Verados può spingere la barca oltre 60 mph a 6800 giri al minuto. Lo scafo a V profonda da 23 gradi taglia il taglio e lo scafo svasato mantiene lontani gli spruzzi. Lo scafo è costruito con l'inaffondabilità incapsulata in schiuma di Boston Whaler.

I pescatori accaniti apprezzeranno il pozzo del vivo sullo specchio di poppa pressurizzato da 55 galloni, le cassette per il pesce a babordo e tribordo, quattro portacanne a prua, sei portacanne nel pozzetto, quattro sullo specchio di poppa e cinque sul T-top. Gli schienali dei sedili a poppa della timoneria si ripiegano per formare un tavolo o una stazione di manovra. L'imbarco è facile tramite una porta di poppa e una porta per le immersioni a babordo con una scala rimovibile. I sedili divisi a prua consentono un migliore accesso per inseguire i pesci e il gavone dell'ancora è situato all'altezza della vita per facilitare l'ancoraggio.

La tecnologia avanzata e-Fathom si basa su batterie al litio e inverter per l'alimentazione, quindi non è necessario un generatore rumoroso. La tecnologia di commutazione digitale consente il controllo remoto dei sistemi chiave.

Disponibile da Chesapeake Whalertowne e Chesapeake Boat Basin.

Si dice che tutto ciò che vale la pena fare, vale la pena farlo in eccesso, e il Gruppo Bénéteau ha messo in pratica questa massima con il massimo effetto nel nuovo Excess 15. Con una lunghezza fuori tutto superiore a 48' e una larghezza di oltre 26' e un albero alto 82', l'Excess 15 è il più grande della nuova famiglia.

Queste dimensioni prevedono un ampio salone/sala da pranzo rialzato con vista a 360° attraverso finestre ampie e trasparenti che consentono allo skipper di vedere la prua da una delle due postazioni di timoneria a poppa di ciascuno scafo. Gli scafi possono essere configurati con tre, quattro o anche sei cabine doppie. La generosa trave crea un pozzetto abbastanza grande per un tavolo che può ospitare comodamente otto persone. Il pozzetto è ombreggiato da un tetto apribile retrattile che può essere aperto per una visione chiara delle vele.

I recensori dei media nautici hanno tutti scritto di quanto bene naviga l'Excess 15 con il suo impianto sportivo che fornisce 1.657 piedi quadrati di superficie velica di bolina. Il rig opzionale Pulse line offre più del 10% del rapporto superficie velica/dislocamento. L'opinione comune è che l'Excess 15 combini prestazioni elevate con il comfort di un grande catamarano da crociera.

Disponibile da Crusader Yacht Sales.

Questa versione recentemente reinventata del design originale della cabina walkaround del 1974 si rivolge sia al pescatore devoto che alle famiglie che praticano qualsiasi varietà di sport acquatici. Alimentata da un singolo fuoribordo Yamaha a quattro tempi da 250 CV, la barca ha una velocità massima di 45,3 mph a 5900 giri al minuto. La velocità di crociera ottimale è di 29,7 mph a 4000 giri al minuto con una velocità di combustione di 10,8 gph. Una Yamaha da 200 CV è un'opzione.

La generosa trave del 218 offre spazio per un pozzetto praticabile e per una cabina accogliente con un letto a V e una toilette portatile. Due finestrini laterali e un portello di prua mantengono fresca l'aria della cabina. Sopra il ponte, i cuscini di prua opzionali coprono il portello montato a filo. I sedili di poppa sono dotati di cuscini auto-stivabili reversibili brevettati Grady-White con gradini di sicurezza antiscivolo e schienali che ruotano per fornire più spazio al pescatore per combattere i pesci, nonché un facile accesso alle piattaforme da bagno per gli sport acquatici. Il parabrezza curvo e l'hardtop proteggono il ponte del timone. Ci sono scatole di pesce imbottite dietro i sedili del timone.